该型受电弓采用单滑板弓头,单杆件变截面上下臂结构,配备主动控制阀板,设计时速400公里,具有完整自主知识产权,该型受电弓搭载搭载长客股份复兴号平台“世界领先综合检测试验列车先后分别在郑渝高铁,济郑高铁创造了隧道内单列时速 403 公里,交会相对时速 806 公里,明线单列时速 435 公里,交会相对时速 870 公里的最大试验记录 神马影视。
产品型号 | CED420型受电弓 |
设计速度 | 400km/h |
额定电压/电流 | AC25Kv/1000A |
标称静态接触力 | 80N(可调) |
动态接触力调整 | 主动控制阀板 |
驱动方式 | 气囊驱动 |
落弓保持力 | ≥150N |
落弓位高度 | ≤745mm |
最低工作高度 | ≯1000mm |
最高工作高度 | ≮2950mm |
最大升弓高度 | ≥3100mm |
重量 | ≤135kg |