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出口巴西GDT宽轨敞车

发布时间:2008-06-10来源:浏览次数:
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该车是在巴西CVRD轨距为1600mm宽轨线路上运行,装运颗粒矿石,可实现不摘钩翻车机卸货,底架由中梁,枕梁,大横梁,小横梁,纵向梁,地板等组成,其中中梁为U形冷弯型钢与下盖板组焊而成的箱形结构,枕梁为上,下盖板,两腹板组焊成的箱型结构,横梁为上,下盖板,腹板焊接而成,地板上设有排水设施,侧墙由侧墙板,压型侧柱,冷弯方管钢,上侧梁组焊后形成,端墙由端墙板,冷弯方管钢 神马影视,上端梁,U型横带,组焊后形成,端墙板上装有排水管,系双联车组(一辆为主车,一辆为辅车)装有两套制动系统,一套为风制动,一套为手制动,并且装有两套车钩,旋转式车钩和固定车钩,固定车钩采用下作用式双钩提杆操作。

载重/t   约108. 5  自重/t   约21 神马影视在线. 5 容积/m3  约39. 6 轨距/mm   1600  车体最大宽度/mm  3160  车辆内高/mm  1693  双联车车体长度(两车钩中心线距)/mm   19573  车辆定距/mm   5410  主线上的最小曲线半径/m 257 支线上的最小曲线半径/m  120 最高运行速度/km•h-1 (假定206辆车组成的车组在平直线路上运行)  80 车辆编组数(分布牵引)/辆   206.

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