![]()
Аттестация продукции:
Электровоз HXD2D является магистральным шестиосным быстроходным пассажирским электровозом. Данный электровоз применяется платформа,которая основана на технологию HXD2,и проводит выправить в соответствии с эксплуатационной средной Китайской Железной дорогой. Основные конструкци и узелов принимают технологию HXD2、HXD2B、HXD2C,мощность одной оси локомотива1200kW, максимальная скорость движения электровоза 160 km/h 神马影视.
Основные технические данные электровоза:
1 神马影视高清,Для электровоза использовать сомастоятельную иследования систему трансформации токи NECT,в промежуточном контуре переключатель вторичного резонансного реактора, повышают излишний.
2 神马影视免费观看. Для управления системы использовать сомастоятельную иследования систему управления сети с международными кондициями TCN(IEC61375-1).
3. Для электровоза использовать комплексную отдельную вентиляционную систему 神马影院. 2 вентилятора в механическом отделении соответствуют требованию мелкого положительного давления.
4 神马在线. Для электровоза применения защита от тумана, многие высоковольтных электроаппаратов в сетевом высоковольтном шкафу. Для проводка высоковольтного кабеля на крышке использовать защитный кожух от наступления.
5 神马影视,Комплексная несущая сварочная кузовная структура、бокова стена плотин、с учетом аэродинамики для кабины машиниста применяется обтекаемый профиль、ширина кузова 3000mm。。
6 神马影视在线,Для тележки применения упругой подвески электровоза со скоростью 200км/ч, конструкция основных деталей принимает зрелые конструкции,и проводит оптимум проектирования.
Основные технические параметр:
Режим электропитания | AC 25kV 50Hz |
Колея | 1435mm |
Осевая формула | Co-Co |
Нагрузка на ось | 21t |
Масса экипированного электровоза | 126 |
Продолжительноая мощность | 7200kW |
Максимальная эксплуатационная скорость | 160km/h |
Продолжительноая скорость | 80km/h |
Сила тяги при продолжительном режиме | 324kN |
Сила тяги в пусковом режиме | 420kN |
Метод торможения | рекуперативное торможение |
Максимальная сила торможения | 225kN |