神马影视高清 - Пассажирский электровоз переменного привода марки “Тяньсуо”

Аттестация:

Пассажирский электровоз переменного привода марки “Тяньсуо”является электровозом 200км/ч, максимальная ходовая скорость составляет 210км/ч,может использоваться для протаскивания высокоскростного пассажирского поезда 200км/ч, тоже используется для протаскивания квазивысокоскоростного пассжирского поезда 160км/ч на наличной магистрали. мощность электровоза составляет 4800кВт, который использует передовую технологию переменного привода, характеризуется широкой сферой постоянной мощности,сильной мощностю вала, хорошей целкостью, высокой эффективностью и коэффициентом мощности и т 神马影视. п.

Главные особенности техника:

1. Для системы электропривода использовать отечественный конвертерный агрегат GTO, охлаждаемый водой, асихронный тяговый электродвигатель с большой мощностью 1225кВт, характеризуется широкой сферой постоянной мощности,сильной мощностю вала, хорошей целкостью, высокой эффективностью и коэффициентом мощности и т. п 神马影视高清.

2. Для контрольной системы использовать отечественную дисперсионную компьютерную сетевую контрольную систему, использовать избыточный проект для повышения надежности действия целой группы поезда. Система дисперсионного компьютерного контроля, мины класса вагонов MVB и двухшарнирные шины класса поезда WTB совершили сетевой контроль, логический контроль и самодиагноз целого поезда 神马影视免费观看.

3 神马影院. Для кузова использовать легковесовую несущую структуру и обтекаемый вид.

4 神马在线. Тележка является двухвальной, который использует двусторонний шестивальный приводный режим полого вала；Тяговый электродвигатель, приводный картер, приводная установка полого вала, поддон и поперечный брус торможения соединяются в одно целое；Подвесной структурой；Тяговая установка является промежуточным пушпульным низконаклонным водилом；Для основного торможения использовать тарельчатую тормозную аппаратуру.

5 神马影视. Трансформатор является горизонтальной структурой, подвесным установленый на кузове, является интегральным многообмоточным целерасщепительным трансформатором. Ректор вторичног поглощения, вспомогательный обменный реактор, реактро электроподачи поезда делят комплект установки охлаждения.

6 神马影视在线. Использовать режим впластованной вентиляции на вершине поезда и совместного торможения.

Основные технические параметр：