简介:出口新西兰(CKD9B型)内燃机车装有两台相同的三轴转向架,机车整个上部结构通过支承座落在前,后转向架上,每个转向架与车体底架间由一组牵引杆机构相连, 以传递牵引力或制动力,在车体底架与转向架侧架之间设有侧挡, 当机车在曲线上运行时,该侧挡可与牵引杆系一起形成一个假想中心, 以使转向架绕此中心相对于车体作回转运动 神马影视,为了衰减机车垂向振动,改善机车运行品质, 在转向架构架与轴箱之间还装有垂向减振器。
出口新西兰新西兰转向架技术参数:New Zealand bogie technical parameter
轴式: Axle arrangement Co-Co 轴重: Axle load 18t 轨距: Rail gage 1068mm 几何通过最小曲线半径: Minimum radius of curvature negotiable 干线Railway trunk line:100m;道岔Turnout: 70m 最大运用速度:Max operational speed 106km/h 持续速度:Constant velocity 28 神马影视高清. 8km/h 制动单元:Brake unit DZD_1 / DZD_2 制动倍率:Leverage ratio 4. 47 橡胶堆横向中心距:Rubber-metal pad transverse central distance 1580mm 构架侧架中心距:the distance between the center of the side frames 1700mm 轮径:Wheel diameter 936mm 轴距:Wheelbase 1650mm 轮对内侧距:Distance between backs of wheel flanges 997mm.
轴式 : C0-C0
最高运行速度(km/h): 120
最高试验速度(km/h): 132
轨距(mm): 1435
轴重(t): 23
轴距(mm): 2250+2000
两转向架中心距(mm): 10520
轮径(mm)(新/全磨耗):1250/1150
轮对内侧距 (mm): 1353
踏面形状: JM3磨耗型踏面
牵引电机功率(kW): 1250
传动方式 : 单侧斜齿轮
传动比 : 4.81
起动牵引力/转向架(kN): ≥260
电机悬挂方式: 抱轴式半悬挂
轴箱轴承自由横动量(mm): 0—±15—0
基础制动方式: 轮盘制动
机车通过最小曲线半径(m): 125(V≤5km/h)
驱动装置最低点距轨面高度(mm)(新轮): 120
转向架总重(t): 28.6
簧下质量(t): 5.8